Предлагаем только лучшее
Спецпредложения

 

Наши новости

На китайском рынке официально дебютировало новое поколение популярного седана. Премьера версий модели для Европы и США ожидается в следующем году.
От предшественника новый Volkswagen Passat для рынка Китая отличается изменившимися габаритами, переработанной внешностью, а также новыми деталями в интерьере. После смены поколений модель переехала на модульную платформу MQB и стала заметно больше. В длину седан вырос до 4933 мм, что больше на 60 мм предшественника и сразу на 160 мм европейской версии. Ширина и высота седана составили 1836 мм и 1469 мм соответственно, размер колесной базы равняется 2871 мм. На китайском рынке модель будет представлена исключительно седаном, в то время как в Европе Passat доступен в кузове универсал.
А вот моторная линейка в Поднебесной осталась прежней. Клиентам предложат бензиновый двухлитровый мотор мощностью 186 л.с. или 220 л.с. Оба двигателя работают в паре с семиступенчатой DSG. Ожидается, что позднее на китайский рынок также выведут гибридную версию седана, объединяющую 1,4-литровый мотор с электродвигателем (характеристики последнего не раскрываются). Предварительно, суммарная отдача силовой установки составит 208 л.с.
Как и предшественник, новый Passat для Китая будут собирать на совместном предприятии Volkswagen и SAIC. Цены на модель пока не называются.

BMW X7 будет стоить в России от 5 млн 830 тысяч рублей. То есть это самый дорогой кроссовер в линейке BMW!
Продажи BMW X7 начнутся у нас в марте 2019 года. И изначально автомобиль будет предлагаться в трех версиях. Базовым станет X7 xDrive30d с дизельным мотором мощностью 249 л.с. Именно он и будет стоить от 5 830 000 рублей. Вторая ступень — xDrive40i (340 л.с. и почти 6 млн рублей), ну а самой крутой окажется xDrive M50d с 400 «лошадками» — 7 млн 490 тыс. Для сравнения, BMW X6 M50d продается за 6 млн 230 тыс.
Впервые о новом роскошном кроссовере BMW заговорили несколько лет назад. А в 2017 году был представлен концепт огромного SUV с тремя рядами кресел. И вот сегодня появились первые фотографии и технические данные об этой модели. Вот что нам нужно знать:
1. Оснащение BMW X7 будет очень богатым. Адаптивные светодиодные фары (противотуманки — тоже светодиодные), «умная» система управления дальним светом, 4-зонный климат-контроль, огромная панорамная крыша, кресла с электроприводом, адаптивная подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета. Все это будет уже в базовой версии. Ну а за доплату можно будет заказать 5-зонный (!) климат-контроль, дорогущую музыку, всевозможные «айпады» для пассажиров, лазерные фары, которые могут бить на расстояние 600 м, и так далее.
Кстати, в базовой комплектации будут стоять 20-дюймовые диски. Но при желании можно будет заказать Х7 с 21- и даже с 22-дюймовыми колесами.
2. В BMW уверяют, что Х7 будет достойно вести себя на бездорожье. Ведь полный привод тут на всех машинах. Кроме того, дорожный просвет можно варьировать в диапазоне до 80 мм (причем менять его можно не только кнопкой из салона, но и при помощи ключа зажигания). Будет и специальный пакет Off-Road, главной «фишкой» которого станет изменение настроек автомобиля в зависимости от типа покрытия. Увы, но пока подробностей об этом пакете немного (придется подождать официальной премьеры модели).
3. Длина BMW X7 — 5151 мм. То есть X7 по своим размерам превосходит не только X5 и Х6, но и «стандартную» BMW 7-й серии (5098 мм). Хотя удлиненная «семерка» все равно больше (5238 мм). Ширина машины — 2 метра. И это уже больше, чем у «семерки»!
4. BMW X7 — 7-местный автомобиль! Причем три ряда кресел идут не за доплату, а в базовой версии. Баварцы обещают, что третий ряд будет весьма комфортным: подлокотники, подстаканники, USB-разъёмы... Кстати, можно будет заказать машину и в 6-местном исполнении — в этом случае на втором ряду поставят два кресла с «расширенными регулировками». Кстати, если все сиденья сложить, то объем багажника достигнет 2120 л.
5. BMW X7 получит «виртуального помощника» (речь идет о системе под названием Intelligent Personal Assistant). По сути это аналог голосовых помощников на смартфонах — вызывать его надо словами «Hey BMW» или «ОК BMW». Как будет работать этот помощник и что он умеет, мы пока не знаем. Нужно немного подождать.

 Сети появились первые официальные изображения Mazda 3 следующего поколения, за основу дизайна которой взят концепт-кар Kai, дебютировавший в Токио осенью прошлого года. По предварительной информации, публичный дебют новинки состоится в конце ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе.
На опубликованных Carscoops рисунках видно, что Mazda 3 следующего поколения получил более узкую оптику и увеличенную в размерах решетку радиатора. Архитектура передней панели будет с небольшими изменениями перенесена с прототипа Kai.
Mazda Kai построили на модернизированной платформе SkyActive. Особенность автомобиля — бензиновый двигатель нового семейства SkyActive-X с воспламенением горючей смеси сжатием, как на дизельных агрегатах. Серийный вариант такого мотора, отдача которого составит 190 лошадиных сил и 230 Нм момента, должен дебютировать на новой Mazda 3.
«Тройка» текущего поколения доступна на российском рынке по цене от 1 205 000 рублей за автомобиль в кузове седан. Хэтчбек обойдется дороже: его минимальная цена составит 1 295 000 рублей. Седан оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,5 (120 сил и 150 Нм момента) и 1,6 литра (104 силы и 144 Нм момента). Хэтчбек — только 1,5-литровым агрегатом.